So far SEA BASSRGV 250 Γ (VJ23A) HondaNSR250R
(MC28) I was on board.
Γ - When I was NSR I was enjoying with Full normal.
When returning last summer, the current car TZr 250 R
(3XV Full normal car) Enjoy Touring and buy Exhaust Chamber, the real thrill of 2-Stoke
I thought that I wanted to experience and exchange, purchase DogFire RACING's Exhaust Chamber (Purchase is a certain Motorcycle supplies store Sorry for Webike)
Compared with OEMExhaust Chamber before installation, it is light first
I thought that it would contribute to the weight saving of Motorcycle just by surprise exchange.
Although it is the impression that it ran after installing, if it is replaced with ReplaceExhaust Chamber, it seems that it will be hard to handle the low speed range
I thought, but there is not much difference compared with OEM, and at 5000 to 8000 revolutions Power - Both Torque up and go from 8000 rpm to full power at a stroke along with Racing sound, becoming full power, with Exhaust Chamber exchange For the first time experiencing sudden change, while power up
The power band becomes wider, which makes it easier to handle,
Did.
I can not say that Exhaust Chamber itself is inexpensive
Finish welding of Stainless Steel Exhaust Chamber - It is good to buy it if you see the texture.
Demand is considerably reduced compared to the old days Even now it is very appreciative that we are producing the Exhaust Chamber
Well, I thought that I wanted to work hard.
376,248.71 HUF (162,800 JPY)
Kézbesítési információ
Ezt rendelésre gyártják.
Rendszerint körülbelül 1 és fél hónappal a hajó.
Ask Webike for next delivery dateTermék leírás
Rozsdamentes Alumínium Tömítő
Bal oldali karosszéria hátsó fogpótlás
A teljesítmény részletes bemutatása, szerelése, beállítása. A kamaránIttKérjük, olvassa el.
Kipufogógáz térfogat: 92dB
A DogFire RACING ismételten javította SteelChamber adatainak lefelé a rozsdamentes acél kamrát, nem csak a próbapadon, hanem a futás tesztelésével is.
A NewChamber egy új design, amely teljesen visszanyeri a Racing technológiát, beleértve a DragFire RACING tényleges versenyét a versenyen.
Az anyagot rozsdamentes acélra cserélve sikerült továbbfejlődnünk a Overrev jellemzők javítása nélkül a közepes fordulatszámú nyomaték feláldozása nélkül.
Nagyon sok időt vett igénybe, hogy bemutassa a teljesítményt, de olyan termék lett, amely kielégítő volt a teljesítéshez, karbantartáshoz és a tulajdonos vizuális érzéséhez.
Szükségtelen a Cowl's Cut vagy a footpeg felszerelését megváltoztatni. A normál kamrát fel lehet cserélni a Bolt On-ra.
Élvezheti az egész terület felhajtását csak viselésével.
A rozsdamentes acél a rozsdától való aggodalomtól mentesedett, és sikerült a rozsdát szinte lecsökkenteni alumínium karima és könnyű alumínium hangtompítóval.
A rozsda rozsdamentes anyagát és bevonóanyagát is használtam a rozsda bekövetkezésének elnyomásához.
Hosszú, nagy Ez egy javasolt étel a Rider számára, aki a Motorkerékpárral szeretne eljutni a lehető legnagyobbig.
Vigyázat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.