About quality and textureПрудина выполнена из жесткого сплава стали, она гораздо более жесткая, чем сток, +10% по заверениям производителяВнешний вид полностью соответствует оригинальной пружине, имеется зацепы (штифты) для удержания пружины в своих пазах, диаметр также, как и у заводской пружины, однако, увеличен диаметр прутка, пружина не окрашена, возможно, подвержена коррозии в будущемAbout the feeling of useПосле установки пружины получил стандартный эффект более длительного удержания низкой передачи в вариаторе, это необходимо для перенастройки трансмиссии для более резкого старта и лучшего ускоренияВ моем случае на Address 125 установлен другой выхлоп, требовалась мощность немного на отличных от стока оборотах, пришлось добиться других настроек вариатора для корректной работы двигателя в целомProducts to buy togetherНе требуется дополнительных покупокDifficulty of installationЛегкая установка, понадобится большой ключ на 34 для разбора узла сцепления, для доступа к основной пружинеCost performance and comparison with other productsНе смог найти других подобных продуктов, поэтому продукт вне конкуренции, цену считаю хорошей, тк данная деталь очень долго служитAbout shipping and packagingУпаковка в мягкую прозрачную коробку, можно увидеть на фото, повреждений при доставке не былоAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегда учитывайте совместимость деталей и жесткость конкретной пружины
View DetailMegerősített középső tavaszi középső típus [Közepes]
Termék # V125-66-Y
5 (1 vélemények)6,817.77 HUF (2,950 JPY)
Kézbesítési információ
If manufacturer have in stock, ships around 25th Jul. 2025
Illesztés
-
Address V125S
CF4MA (LO) 10-
-
Address V125S
CF4EA (LO) 10-
-
address V125
CF46A (K7)
-
address V125
CF46A (K7) G
Az összes
SUZUKI
Termék leírás
[Típus]
Közép típusú (Közepes)
[Használt hely / alkalmazás (-for)]
Engine Light Tune - Bore Up stb.
** A telepítéshez súlyhenger, meghajtó alátét vagy kuplung beállítása szükséges. Előfordulhat, hogy a járműtípustól függően végre kell hajtani a beállítást..
A középső rugó szerepet játszik a csigaház visszaküldésének visszaszerzésében, amely nagy arányban volt a gyorsulás vagy lejtés idején. az alacsony arányt a középső rugó erejével.
Próbáld meg megtalálni a megfelelő rugóarányt, amely megfelel a járműnek, mivel a szíjtárcsa nem mozdul, és csak a motor fordulatszáma megy fel, miközben az alacsony sebességű hajtómű marad, a maximális sebesség csökken. Ha olyan középső rugót telepít, amely túl erős a normál motorhoz, áram nélkül, gyorsan visszaállíthatja az alacsony sebességfokozatot, és a középső rugó erősítésével éles gyorsítás érhető el.
Vigyázat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.