SUNSTAR世界第一精度 无论是刹车盘还是链轮我都是第一考虑SUNSTAR 堪称世界第一精度 给人的感觉是名副其实的 精度超越原厂太多 运行阻力明显降低 顺滑并轻盈!尤其铝合金制后链轮 轻量化到了极致 在手中感觉像塑料一般 簧下质量明显降低!----------------------------------------------------------The first precision of SunStar Whether it is a brake disc or a sprocket, I am the first considering Sunstar is the world's first precision to people feel that the name is a vectors that exceeds the original factory. It is obviously smooth and light! Especially after the aluminum alloy, the sprocket is lightweight to the ultimate in the hand, and the quality of the plastic, the quality is significantly reduced!
View Detail31,609.05 ~ HUF (13,677 JPY) 34,666.65 HUF Mentés 9%
Kézbesítési információ
-
Please select product form first.
Illesztés
-
BANDIT250Limited
91-94
-
ACROSS
90-98
-
BANDIT250
95-00
-
BANDIT250
89-94
Az összes
SUZUKI
Termék leírás
hátul
Megfelelő láncméret : 520
[Anyag] Ultra duralumin (A7075) (Kemény, eloxált felületkezelés)
[Szín] Champagne Gold Color
[Súly] Acél (OEM) stb.. Körülbelül 1/3
[Leírás] tartósság : 10000-20000km (*)
*A kép csak referencia. A bemutatott kép eltérhet a tényleges terméktől.
* Ha széles körben megváltoztatja a lánckerék fogainak számát az eredetiről, előfordulhat, hogy nem tudja telepíteni a részt a modelltípustól függően.
* Az ábrázolt tartóssági érték csak referenciaértékre vonatkozik. Ez a használt módtól, a láncmérettől vagy a karbantartási körülményektől függően változhat.
* Az offset értéke csak lánckerék.
* Az aktuális offset érték (vs eredeti érték) típus szerint különböznek. Ha az eredeti lánckerék eredetileg eltolt, akkor ezt az értéket levonják (modellenként különböznek).
* Kiválaszthatja a fogak értékét, hogy megfeleljen a pályának vagy a járműnek, amikor versenyen használja. Ez azonban csak azt jelenti, hogy a rész megfelel az adott járműhöz használt OEM keréknek. Ez nem jelenti azt, hogy a kialakított fogak mindegyike beépítésre kerül, anélkül, hogy a járművel beavatkozna. Az egyes járműveket az ügyfél oldalán meg kell erősíteni..
* A kép csak referencia. A képen látható eltérhetnek a tényleges terméktől.
Ultra duralumin az anyaghoz (A7075) Az anyagokat a hőkezelés után adják hozzá, T6-ot adnak hozzá, egyenként megmunkálják őket, és a felületen speciális kemény bevonatot (Kemény, eloxált alumínium) Kiváló keménységgel és tartóssággal rendelkezik a szokásos eloxált termékekhez képest. Nagyon hozzájárulunk a nagyhoz a súlycsökkentéshez a tavaszi nagy epe vágás során, miközben biztosítjuk a megfelelő szilárdságot. Ezen túlmenően a kemény egyedi természetes színezés a feldolgozás idején nem fakul.
Normál specifikáció lista | |||||
Elülső | Hátulsó | Csökkentési arány | Lánc | Gyártó | Autómodell |
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R1100 86-88 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | DESPELADO800: DESPELADO800 X [DESPELADO] 97- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R750 R (RK nem engedélyezett) 89 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R750: GSX-R750 R 88 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R750: GSX-R750 R 85-87 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSF750 F 98- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSF750 96- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | SV650 S 99- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | SV650 99- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | BANDIT 650 07 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | BANDIT 650 05-06 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | RF600 R 95-97 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | RF600 R 93-94 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX600 F 98- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX600 F 92-97 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX600 F 89-91 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | BANDIT600: BANDIT600 S [BANDITA] 95-03 | |||
15T | 45 | 3 | 520-108 | SUZUKI | SV400: SV400 S 98- |
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | RF400 R: RF400 RV 93- | |||
14T | 49 kutya | 3.5 | 520-114 | SUZUKI | INAZUMA400 97- |
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R400 R: GSX-R400 SP 90-99 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R400 R: GSX-R400 SP 89 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX-R400 R: GSX-R400 SP 88 | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX400S KATANA 92- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX400 IMPULZUS: GSX400 S IMPULZUS 94- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | GSX400 F 88- | |||
15T | 42 kutya | 2.8 | 520-110 | SUZUKI | GS400 E 94- |
15T | 42 kutya | 2.8 | 520-110 | SUZUKI | GS400 E 91-93 |
15T | 44 | 2,93 | 520-112 | SUZUKI | GLADIUS400 [GLADIUS650] 10 |
15T | 50T | 3,33 | 520-118 | SUZUKI | DESPELADO400: DESPELADO400 X 97- |
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | BANDIT400 V [BANDITA] : BANDIT400 VZ 95- | |||
a konverzióhoz (NORMAL nem áll rendelkezésre) | SUZUKI | BANDIT400: BANDIT400 V 89-94 | |||
13 | 49 kutya | 3,77 | 520-116 | SUZUKI | GSX250S KATANA (GJ76A-109706 számon) 94- |
13 | 49 kutya | 3,77 | 520-116 | SUZUKI | GSX250S KATANA (Legfeljebb GJ76A-109705) 91- |
13 | 47 | 3,62 | 520-114 | SUZUKI | BANDIT250: BANDIT250 V: BANDIT250 VZ (GJ77A-100001-ből) 95- |
13 | 49 kutya | 3,77 | 520-116 | SUZUKI | BANDIT250 (GJ74A-128231-ből) 94 |
13 | 49 kutya | 3,77 | 520-116 | SUZUKI | BANDIT250 (Legfeljebb GJ 74 A-128230) 89-94 |
13 | 49 kutya | 3,77 | 520-110 | SUZUKI | 90- |
Lánckerék tanfolyam - Alapvető - A karbantartás titokban tartja a motorkerékpárt hosszú időre! SUNSTAR (SUNSTAR) [Webike TV] ↓
Vigyázat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.