I am able to find the brake pads that I need from Webike. It works perfectly and reasonable price. Webike can shipped me the product that can't end from Japan Yahoo Buyee.
View Detail- Instock
16,196.26 HUF (7,008 JPY) 18,026.66 HUF Mentés 10%
Kézbesítési információ
In Stock : 5 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Illesztés
-
RS125
94- R Brembo Castaing 1 pin
-
RS250
93- R Brembo Castaing 1 pin
-
SZR660
96-
-
750SS
91-97 DESMODUE
-
750SS
-
MONSTER750
96-99
-
750SS
91-97
Az összes
DUCATI
-
RS250 (Aprilia)
95-96
-
Raptor (09-)
-
MITO125
09- SP525
-
SB3 D (83-)
-
1002DIECI (91-)
-
500V Due
97-
-
YB9
91- 600 BELLARIA
Az összes
bimota
-
Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch
-
Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62
Termék leírás
Kerámia szinterezett
az elsőhöz
1 Set for 1 Caliper
*
* A ZRM után - képviseljük a féknyereg gyártót.
ZRM-B BREMBO
ZRM-N NISSIN
ZRM-T TOKICO
ZRM-S SUMITOMO
* MEGJEGYZÉS 1 BREMBO ismert Big Brembo:
A vastagságnak megfelelő betétnek szélsőségesen keskeny szélessége van a függőleges irányban a másik padhoz képest.
Amellett, hogy az eredeti teljesítményt nem mutatják ki, a rotor és a párnát stb. Torzíthatja, ami balesethez vagy sérüléshez vezethet, ha nem használ ilyen szélességű tárcsaforgót, ha ezt a féknyerőt használja.
* MEGJEGYZÉS 2 BREMBO tömlő:
3 típusú, mono blokk típusú, radiális rögzítési típus, 2 darab szerkezeti típus, de a B004C úgy van beállítva, hogy megfeleljen a legvékonyabb 2-darab típusú szerkezeti vastagságnak is.
* A BREMBO féknyereg megfelel a ZRM-B003-nak, amely 4db-t használ. párna 65 mm-es szögben 1 db.
[A telepítéssel kapcsolatos óvintézkedések]
A beszerelés előtt győződjön meg róla, hogy megvásárolta a tényleges terméket. Ezenkívül kérje a szakképzett szerelővel a fékbetétek eltávolítását és felszerelését. A ZCOO fékbetétek rozsdamentes acéllemez rotorokhoz készültek. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem használható öntöttvas öntvény rotorhoz.
.
* A kép csak referencia. A képen látható eltérhetnek a tényleges terméktől.
Ha megragadja, akkor úgy érzi, Breaking, kerámia szinterezett.
Pad, kifejlesztett és megmutatta annak hatását, hogy megragadja a pamutot, mintha megragadná a gyapotot, nem pedig a hatékony Breaking.
Ráadásul, mivel lassul a Smooth-hoz, ahogyan csak akarsz, lelassul több, mint a Rider, úgy érzi, hogy "kényelmes lelassulást éreztünk".
A RaceBrake padokhoz hasonló hőmérséklet függés (* 1) Mivel kevés is van, könnyedén használhatja közúton.
(* 1) A Breaking hatása nem mutatható ki, hacsak nem ér el bizonyos hőmérsékleti tartományt.
Nem túlzás azt mondani, hogy a verseny erőteljes Breaking, és azt mondják, hogy a győzelmet és a veszteséget a Breaking meg fogja határozni. A BREAKING szintén fontos a STREET-ben, és a bizalommal való megállás a Rider számára is marginális.
Mindkét Rake a féket fékezi és leállítja a motorkerékpárt.
ZCOO (Jiku) A Race mellett nem csak a Race, hanem a Rider is a BrakeControl-ot stabilan a STREET-ben is kifejlesztette, kétféle, biztonságosan fékezhető csiszolóanyagot fejlesztett ki.
Hőfüggőség, agresszivitás a féktárcsára alacsony, erősen hatásos, tartósság, nagyfokú irányítható ZCOO, FOR JAPAN MODEL (Minden japán verseny, Motegi kitartás, Suzuka 8 óra kitartás) Nem csak a világ (WorldSUPER SPORTS 750, Spanyolország bajnokság, Olaszország bajnokság) De aktív.
Vigyázat
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.