[G-sorozat]
Az öntőtest tartalék tartállyal, a teljes specifikációjú modell pedig mindegyik állítható mechanizmussal van felszerelve.
Egy csillapítóerő-nyomórendszerrel és egy csillapítóerő-kiterjesztési rendszerrel, rugóelőfeszítő és menetmagasság-állító mechanizmusokkal van felszerelve.
A nagy kapacitású tartaléktartály megakadályozza a kavitációt, növeli az olajkapacitást és magas hőleadást biztosít.
[Részletek]
■Tartálytartály
A nagy kapacitású tartaléktartály megakadályozza a kavitációt, növeli az olajkapacitást és magas hőleadást biztosít.
■Kompressziós csillapítási erő beállítási funkció (összehúzódás)
Csillapítási erő beállítása az összehúzódás sebességének szabályozására csillapítás közben
30-as állítási móddal felszerelt.
■Rugó előfeszítés beállítási funkció
Egyszerű kialakítású, egyetlen anyával és egy oldalsó rögzítőcsavarral, hogy megakadályozzák a kilazulást.
■ Vezetési magasság beállítási funkció
Fel van szerelve egy menetmagasság-állító funkcióval, amely a lovaglás környezetének megfelelően állíthatja be a szabad hosszt. A maximális beállítási tartomány +10 mm.
■ Visszapattanó csillapítási erő beállítási funkció (Visszapattan)
Csillapítási erő beállítási funkcióval van felszerelve a 30 irányú beállítással a csillapítás során a kinyújtás sebességének szabályozására.
■A csapágyrögzítés alapfelszereltség
A legjobb minőségű rúdvégű csapágyak olajmentes fémház csúszófelülettel az alapfelszereltség része.
*A G362 opcionális.
[G362]
Az orsórúd kisebb átmérője csökkenti a rúd térfogatát és a csúszási területet, ami növeli az olajkapacitást és csökkenti a súrlódási veszteséget.
Megfelel a sportvezetésnek, például a kanyargós úton és az utcán.
A felső és alsó rögzítést gumiról csapágyakra korszerűsítették.
A csapágyrögzítésre való áttérés révén az útfelület be- és kimenete közvetlenebbé válik, javítva a felfüggesztés érzékenységét.
A korábbinál jobban javítja a menetérzetet, a manőverezést és a stabilitást.
[G-Series]
The casting body is equipped with a reserve tank, and the full-spec model is equipped with each adjustable mechanism.
It is equipped with one damping force pressure system and one damping force extension system, spring preload and ride height adjustment mechanisms.
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
[Details]
■Reservoir tank
The large-capacity reserve tank prevents cavitation, increases oil capacity, and provides high heat dissipation.
■Compression damping force adjustment function (contraction)
Damping force adjustment to control the speed of contraction during damping
Equipped with.30-way of adjustment are available.
■Spring preload adjustment function
It has a simple design with a single nut and a side locking bolt to prevent loosening.
■Ride height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment. The maximum adjustment range is +10mm.
■Rebound damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 30-way adjustment.
■Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.
*G362 is optional.
[G362]
The smaller diameter of the spindle rod reduces the rod volume and sliding area, which increases the oil capacity and reduces friction loss.
It corresponds to the sports driving such as the winding road as well as the street.
The upper and lower mounts have been upgraded from rubber to bearings.
By changing to bearing mounts, the input/output to the road surface becomes more direct, enhancing the responsiveness of the suspension.
It also improves the ride feeling, maneuverability and stability more than before.