Magas oktánértékű benzin. nak, nek hívják.
Az SP Takekawa nagy nyomású dugattyús készletének telepítésével a motor teljesítménye és nyomatéka nagy szélességre nő, így a főtengelynek nincs torziója vagy alakváltozása stb.. Növeli a.
A főtengely terhelésének csökkentése érdekében ajánlott a főtengely -támasztó adaptert az SP Takekawa termékeivel egyidejűleg telepíteni.
A főtengely-támasztó adapter a főtengely-lendkerék végén van egy golyóscsapágy, amely támogatja a tengelyt.. és növeli a főtengely tartósságát.. Főtengely -tápegység SUPER CUBC125 -hez (JA48) : 01-10-0134
A motor térfogatának megváltoztatása nélkül a dugattyú és a vezérműtengely cseréje és a TYPE-e FI vezérlő felszerelése (Injektorvezérlő) ugyanakkor a "Hyper tuning set" lehetővé teszi, hogy több energiát kapjon.
Magas kompressziós dugattyús készlet
A dugattyú alakjának és tömörítési arányának optimális egyensúlya nagy teljesítményt nyújt, más gyártóktól nem.
A MONKEY motor lökettérfogata125 (JB02) nem változik, de a normál hengerfejet és a normál hengert használhatja, és a dugattyút kicserélve nagyobb teljesítményt kaphat.
Nagy tömörítési arányú, nagy hatásfokú égésű és alacsony súrlódású dugattyú, figyelemmel a részletekre és a legjobb dugattyúformára.
Nagy merevségű alumínium kovácsoló anyagot használnak a nagy összenyomási arány ellenállására.
Sport vezérműtengely (N-15)
Sport vezérműtengely (N-15) az Entry modellhez kifejlesztett vezérműtengely. Normál hengerfej optimalizált profilral, amely kihozza a fej teljesítményét a jobb teljesítmény érdekében.
Ezen kívül a Sport vezérműtengely (N-15) nem rendelkezik automatikus dekompressziós telepítési struktúrával, ezért telepítéskor a dekompresszió nélküli specifikációkat kell használni.. nak, nek hívják.
FI vezérlő TYPE-e (Injektorvezérlő)
Az üzemanyag befecskendezési idejét az FI vezérlővel kell korrigálni, mert a Sport vezérműtengely és a kipufogódob alkatrészei beépítésükkel meghaladják az ideális levegő / üzemanyag arányt.
A telepítéshez egyszerűen távolítsa el és csatlakoztassa az OEM ECU csatlakozóját.
A TYPE-e FI vezérlő több adatot tartalmaz, amelyeket az SP Takekawa állított be az SP Takekawa motor alkatrészeihez, így azokat a EngineSpec-vel együtt használhatja.. Könnyedén kiválaszthatja, módosíthatja és módosíthatja a beállítási adatokat számítógépével vagy okostelefonjával a szerint.
A befecskendezési idő a maximális növekedéshez 5000us-ra, a csökkenéshez 7500us-ra állítható, és széles körben alkalmazható az STD motor lökettérfogatától a Bore up járművekig.
Nagyon kényelmesen használható a motor fordulatszámának, a motor hőmérsékletének, a fojtószelep nyitási fokának és az injektor nyitási / zárási arányának beállításához PC és Smartphone használatával.
Hagyományos alkatrészszám: 01-02-0030
It is a high-octane gasoline specification.
By installing SP Takegawa's High Comp Piston Kit, the engine power and torque will be increased and the crankshaft will be subjected to more torsion and deflection.
We recommend you to install the crankshaft support adapter to reduce the load on the crankshaft.
The Crankshaft Support Adaptor adds ball bearing support to the end of the flywheel side of the crankshaft to reduce twisting and deflection and to increase the durability of the crankshaft.Crankshaft Support Adapter for Super Cub C125 (JA48): 01-10-0134
The "Hyper Tuning Set" allows for increased power output by replacing the pistons and camshafts without changing the displacement and installing the FI-CON TYPE-e (injection controller) at the same time.
High Comp Piston Kit
The optimum piston shape and the balance of compression ratios provide a high output performance that no other manufacturer can match.
It is possible to increase the power output of the Monkey 125 (JB02) by using the stock cylinder head, stock cylinder and replacing the piston without changing the displacement.
These pistons are designed to achieve high compression ratio, high efficiency combustion and low friction.
High rigidity forged aluminum material is used to withstand the high compression ratio.
Sports Camshaft (N-15)
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
In addition, the sports camshaft (N-15) does not have the auto decompression installation structure, so it becomes the specification without decompression when installed.
FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Conventional part number:01-02-0030