* Felhívjuk figyelmét, hogy a termékleírás a gyártó indokai miatt változhat.
[Telepítés]
* A tengely fontos része. A telepítést szakképzett személyzetnek kell elvégeznie egy szaküzletben.
Kérjük, a tengely fej alakjának megfelelő szerszámmal végezze el.
Megkarcolódik a tengely felületére felvitt lemezen, ami rozsdát okoz, ha nem megfelelő eszközzel húzza meg.
Kérjük, permetezés előtt permetezzen zsírt a tengely felületére.
A tengely felületét a KOOD eredeti "háromrétegű bevonófóliájával" kezelik, így normál használat esetén nem merül fel rozsda magán a tengelyen.
A cél a kerékcsapágyak stb. Rozsdásodásának megakadályozása, amelyet a fémek potenciális különbsége okoz.
Kérjük, vegye figyelembe a gyártó által megadott meghúzási nyomaték értékeket.
Kérjük, ellenőrizze az anyát az OEM anyával szerelt járműveknél.
Ne felejtsen el új anyát használni, ha az az anyán látható, például leesés okozta karcolások és az önzáró funkció része. Ez megakadályozza a tengely menetes részének sérülését.
[A termék minőségéről]
Ami a termékmenedzsmentet illeti, tökéletes rendszerben gyártja és kezeli, de kérjük, munka előtt vegye fel velünk a kapcsolatot, ha véletlenül bármilyen problémája van.
* Semmilyen körülmények között nem vállalunk felelősséget semmilyen követelésért vagy a termék visszaszállításáért a telepítés után (pl. a keréknek a tengellyel való befűzésével).
A rozsdáról
A "KOOD gyártmányú tengelyt" "háromrétegű bevonatolási eljárásnak" vetették alá.
A normál lemezfóliánál erősebb fóliával dolgozzák fel.
A használati feltételektől függően rozsda előfordulhat, de a minőséggel nincs probléma.
* A rozsda fejlődésének fő okai
A kívülről származó rozsda átkerülhet a bevont felületre.
A bevont film károsodása: téves szerszámhasználat, lépcsők vagy vezetés közbeni esések stb.
* Felhívjuk figyelmét, hogy a rozsdára nem vonatkozik a garancia. Felhívjuk figyelmét, hogy erre a garancia nem vonatkozik.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
[About the installation]
*The shaft is a critical component.Installation must be carried out by qualified personnel at a professional shop.
・Please use the appropriate tool for the head shape of the shaft.
If the shaft is tightened with an inappropriate tool, the plating film on the shaft surface will be scratched and rust will be caused.
・Before installation, apply grease or other oil to the shaft surface.
The surface of the shaft is treated with KOOD's original "3-layer plating film", so rust will not occur on the shaft itself under normal use.
The purpose is to prevent rust transfer from wheel bearings, etc., which is caused by the potential difference of metals.
・Please observe the tightening torque specified by the manufacturer.
・If the vehicle is installed using the stock nut, please check the nut.
If the nut is damaged by tipping over, etc., or if the self-locking part is worn out, be sure to use a new nut.This is to prevent damage to the shaft threads.
[About Product Quality]
・KOOD has taken all possible measures to manage the production. However, if there is any problem, please contact KOOD before the work.
*In no event will KOOD accept any claims or returns after the installation (such as threading the shaft into the wheel).
・About rust
KOOD shafts are treated with a "3-layer plating film".
It is processed with a stronger film than normal plating film.
Rust may occur depending on the usage conditions, but there is no problem with the quality.
*Main causes of rusting
・"Transferred rust": External rust rides on the plated surface
・Damage to the plating film: Improper use of tools, stepping stones while driving, falls, etc.
[Caution]
In case of KOOD shafts with plated nuts, damaging the threads during installation often happens.
Due to the nature of plating, this is often seen when the plated parts (e.g. KOOD shaft and KOOD nut) mesh with each other or when the threaded part is greaseless.
Please use an anti-corrosive grease such as sledge compound on the screw part when you install it.