A LighTech szénrészei erős, rendkívül könnyű, száraz szén-dioxid-tartalmú termékek ..
A száraz szén gyantával impregnált szénszálból készül, amelyet műanyag bordalappal öntőformához erősítenek az AutoCrepe nevű magas hőmérsékletű, nagynyomású kemencében.
A felesleges gyantát eltávolítják, így könnyű és merev marad.
A száraz szenet a repülési iparban, az F1, a MotoGP és más versenyeken használják, és könnyebb és merevebb, mint az FRP és a nedves szén, és a száraz szén teljesítménye különbözik a nagy ..
Ezenkívül a nedves szén szénkeresztet használ, így a szál megkötő ereje gyenge és megereszkedik, de a száraz szénhez használt bordázat előtti ülésnek nagyon nagy a szál megkötő ereje, és egyáltalán nem fog megereszkedni.
A szén felületére speciális UV-álló, átlátszó bevonatot alkalmaznak, amely gyönyörű fényt kölcsönöz.
A generátor burkolata versenyképes megjelenést kölcsönöz az autónak, és védelemként szolgál az autó védelmére esés esetén.
LighTech's carbon parts are made of dry carbon, a strong and ultra-light material.
Dry carbon is made by attaching a prepreg sheet, in which carbon fiber is soaked with resin, to a mold and using a high-temperature, high-pressure oven called an autocrepe.
Since unnecessary resin is removed, it is lightweight and maintains high rigidity.
Dry carbon is very useful in the aviation industry and racing industry such as F1 and MotoGP, it is lighter and more rigid than FRP and wet carbon, and there is a big difference in performance.
In addition, because wet carbon uses carbon cloth, the binding force of the fibers is weak and it will "sag". The prepreg sheet used for dry carbon is very strong, so the prepreg sheet used for dry carbon has very high fiber cohesion and does not "sag" at all.
The carbon surface is coated with a special UV-resistant clear coating, giving it a beautiful luster.
By installing the generator cover, it looks more race like and helps to protect the vehicle in case of a fall.