Könnyű „Full-Racing” MODEL, amely ötvözi a művészi egy darabból álló kivágott testet alumínium hengerrel és egy nagy kapacitású tartaléktartállyal.
Versenymodell, amely továbbra is képes stabil csillapító erőt generálni még a valóságtól távol eső nehéz körülmények között is.
A tartalék tartály nyomást gyakorol az olajra egy dugattyútípus mellett, ugyanakkor magas hőelvezetéssel és kavitáció-elnyelő képességgel rendelkezik.
Fel van szerelve 2 lengéscsillapító oldalsó rendszerrel, 1 hosszabbító oldalsó rendszerrel, rugózás előtti úttal, jármű magasságával és minden beállító mechanizmussal.
A tavaszi módszert használják a TopOut számára az ütések enyhítésére, amikor a felfüggesztés teljesen meghosszabbodik, javítva a löket kezdeti díjcsökkentését.
A Racing-szel szemlélve, nagy kapacitás / nagy merevség Nagy test, amely legyőzte a valóságos durva körülményeket.
[Főbb jellemzők]
(1) Integrált test
A beépített formájú test használatával az ecsetvonás során áramló olajcsatorna optimalizálódik, hogy csökkentse a felesleges csillapítási ellenállást, és a dugattyú által generált tiszta csillapító erő továbbadódik a Riderhez.
(2) Ingyenes dugattyú és hidraulikus út
[Szabad dugattyú]
Az olajat szabad dugattyú módszerrel nyomás alá helyezzük.
A PistonBody rendkívül alacsony súrlódási veszteséggel fogadja el a TeflonBand-ot, és a zökkenőmentes működés magas szinten elnyomja a kavitációt.
[Hidraulikus előtti út]
Az út előtti működés hidraulikus.
Lehetőség van arra, hogy korlátozott időn belül pontosan megváltoztassa a beállítást.
(3) Nyomócsillapító erő beállítási funkció (Összezsugorodik)
Fel van szerelve 2SpeedCompression, amely beállíthatja a zsugorodási sebességet a dömping idején két fokozatban a nagy sebesség és a kis sebesség, amelyek mindegyike széles körben lehet állítani 30 szakaszban.
(4) Visszacsapó csillapítási erő beállítása (Nyúlás)
A dömping idején "Nyúlás" A csillapító erő beállítási funkciója szabályozza a sebességet, a beállítható tartomány 25 fokozat és széles beállítás lehetséges.
(5) A jármű magasságának beállítása
A jármű magasságát beállító funkció, amely a szabad hosszát a futási környezetnek megfelelően állítja be.
A beállítási szélesség a legnagyobb Nagy + 10 mm.
(6) BearingMount Standard berendezés
Ház Alapfelszereltség a Rod végével A legmagasabb fokozatú csövezés, amely az Olajjal kevesebb METAL-t használ a csúszófelületen.
This lightweight "Full-Racing" model features an artistic, one-piece machined body, aluminum cylinders, and a large-capacity reserve tank.
This racing model is capable of generating stable damping force even in unrealistic and severe conditions.
The reserve tank pressurizes the oil with a free piston system and has both high heat dissipation and cavitation suppression capabilities.
It is equipped with two damping force pressure system and one damping force extension system, spring preload and ride height adjustment mechanisms.
A spring system is used for the top-out to reduce the impact when the suspension is fully extended, improving the initial feel of the stroke.
Designed for racing use, it is a large-capacity, high-rigidity big body that can overcome unrealistically harsh conditions.
[Key Features]
(1) Integrally molded unit
The one-piece molded body optimizes the oil passage during the stroke to reduce extra damping resistance and transmit pure damping force generated by the piston to the rider.
(2) Free piston & hydraulic preload
[free piston]
Oil is pressurized by free piston system.
The piston body is made of Teflon band which has very low friction loss, and the smooth operation suppresses cavitation to a high level.
[hydraulic preload]
Hydraulic system is used for preload operation.
It is possible to change the setting precisely in a limited time.
(3) Compression damping force adjustment function (contraction)
Equipped with two speed compression, which allows you to adjust the speed of contraction during dumping in two-way: high speed and low speed, each of which is 30-way adjustable.
(4) Rebound Damping force adjustment function (rebound)
Equipped with damping force adjustment function to control the speed of extension during damping with 25-way adjustment.
(5) Riding height adjustment function
It is equipped with a ride height adjustment function that can adjust the free length according to the riding environment.
The maximum adjustment range is +10mm.
(6) Bearing mount as standard equipment
Highest quality rod-end bearings with oil-less metal housing sliding surfaces are standard equipment.