Az YZF-R3 új modelljével összhangban kifejlesztett mindegyik alkatrészt áttekintették és beállították az optimális kipufogórendszer befejezéséhez.
A kipufogócsőből és a hátsó csőből teljesen új kialakítással fejlesztették ki, a 2019-es modellel összhangban.
A kimenet beállításával és a kipufogócső rögzítésével stb. hosszú és elegendő csőhosszú, az R3 teljesítménye növekszik, és motorkerékpárra vált, amely különféle jelenetekben élvezhető még utcákon, sok kanyargós utakon stb.
Annak ellenére, hogy a hangerőt a megadott tartományon belül tartjuk, a szilárd nehéz basszus hang kényelmesen rezonál, és vezetés közben élvezheti az erős hangot.
A 2Silencer lenyűgözi az OVER Racing és a Race ish Styling stílusát az RS + PRO elfogadásával.
Különböző beállításokat hajtottak végre a kipufogócső teljes kitöltésére stb. hosszúságát, és a cső hosszát megfelelő módon rögzítették, hogy biztosítsák a nyomatékot alacsony és közepes fordulatszámon, valamint egy jó teljesítmény és térfogat közötti egyensúly kialakításához.
Az OEM kipufogórendszerrel összehasonlítva a súlyt kevesebb, mint felére csökkentették, és nagyban hozzájárul a súlycsökkentéshez.
Felhívja az R3 erejét különféle jelenetekben, mint pl. Utcai lovaglás sok tekercsre.
Hasonlóan az R25-hez, az a karosszéria középpontjához közeli helyzetben van rögzítve, és egy nagyméretű hangtompító használata olyan erőt hoz létre, mint a nagykerékpár, valamint a tömegkoncentrációt.
The exhaust was newly developed to suit the new YZF-R3, and each part was reviewed and adjusted to make an optimum exhaust.
Completely redesigned from the exhaust pipe and tail pipe for the 2019 model year.
We have adjusted the power output by securing the equal length exhaust manifold and enough pipe length, and raise the performance of the R3 and change it to the bike which can be enjoyed in various scenes such as riding on the streets and winding roads such as mountain passes.
Although the volume is kept within the regulation, you can enjoy the powerful sound when driving with the solid bass sound.
As 2 Silencers adopts RS+PRO, it gives the OVER Racing style and racing styling.
Various adjustments were made to make the exhaust pipe perfectly equal length and to secure enough pipe length to secure torque at low to mid speed and to achieve a good balance of power and volume.
The weight is reduced to less than half of the stock exhaust which contributes to weight reduction.
It will bring out the best of the R3 in a variety of situations, from city driving to winding mountain passes.
Like the R25, the silencer is fixed low and close to the center of the body, and a large silencer is used to concentrate the mass and create the power like a big bike.