EndlessBlue · Szén és kerámia kompozit szinterezett pad.
A kiadás óta a Control szélesség és a kitűnő tartósság széles választéka népszerű Racing pad. Mivel könnyen kezelhető, a közutakon is megmutatja teljesítményét.
Suzuka 8 Ellenáll ellenállni, még Japánban is. teljesítménye bizonyított Pad. (A BMW 2008-ban is megnyerte a bajnokságot).
A Honda CB 1000 RR "Motegi 7 órás állóképességi verseny" ST600Class, a Pole, amelyet az All Japan Championship Tsukuba Large Association-ban szereztek meg, köztük a No Changing General Winner, amely minden évben a Suzuka 4. Versenyben a rivális, a Sima és erőteljes lineáris karakterisztika Gap nélkül olyan futásokat eredményez, amelyek még soha nem léteztek a Rider érzésében, mint például a BrakeRelease karakterisztikája, amely a fékezőerő és a gép hozzáállásával élesen emelkedik.
A Sport lovaglású fékbetétek csak "Stop" Ez nem csak egy dolog.
A modern nagy teljesítményű gép és gumiabroncs révén a fék szerepe rendkívül fontos.
A motorkerékpár-gép, a gumiabroncs előtt és mögött, hihetetlen CorneringPerformance-jét mutatja a rakomány előtti és utáni terhelés pozitív irányításával.
A törés a legfontosabb eszköz az első és hátsó terhelések vezérlésére.
A RACING padon a múltban van, nagy, furcsa, ha csak egy fékező versenyen maradt ütköző versenyen vágja le a gyors kört.
A rossz vezérlésű Pad esetében csak az elülső villa lesz a teljes alja, és a felfüggesztés képessége nem bizonyítható.
Előfordulhat, hogy a gyenge kioldási teljesítményű pad nem tudja beállítani az elülső villa nyúlását a másodlagos esztergálásnál, vagy nem lesz képes egyenletes emelkedést elérni, amikor a fékerő elveszik, és a villát egyszerre növekszik.
Ha ezt megpróbálja megállítani, ha összevonja a Dömpinget, akkor kemény felfüggesztés lesz, amely nem fokozatosan működik, és nem lesz képes bizonyítani Tire teljesítményét.
Az EndlessPad kiváló vezérlési teljesítményt nyújt, és a CornerApproach-tól egyenletesen fékezőerőt fejt ki.
Gyors elsődleges fordulat szilárd előlapi terheléssel, kiváló kioldási teljesítmény a hajlítás után lehetővé teszi a terhelés zökkenőmentes átmenetét a másodlagos fordulatra, amely lehetővé teszi a gyors emelkedést.
Ez a kellemes, a hirtelen fékezéssel kapcsolatos kiadásérzet a pad legnagyobb ízlése, és ez az, amit én hívhatok végtelen díjszabásnak.
Emellett a motorkerékpáron, ahol kevés ABS-szerelvényű autó van, a hirtelen hatás túl veszélyes, mivel az esés veszélye növekszik.
Valóban, a városi területeken és így tovább, vannak különféle veszélyek együtt.
A kiváló vezérlési teljesítménynek köszönhetően a Breaking számára rendkívül nagy az ár az ActiveSafety szempontjából.
EndlessSUPERHybridSintered párna stabil Breaking-teljesítményt mutat a Circuit-tól a városi területhez.
[Rider kép, amely véget érhet az EndlessPad-hoz]
1. Ki vesz részt a versenyen, és akik élvezik a Circuit vezetését (EndlessPad az áramkört otthon mutatja, nagy teljesítmény)
2.A nagy teljesítményű Replica rendszer és a SUPER SPORTS 750-ben lovagló rendszer (A Pad szükséges teljesítménye fontos, mivel a gép nagy teljesítményt mutat)
3. Nagysebességű járművek, a nagysebességű Tourerbe utazók számára (Mivel a fékerő és a vezérlés javul, a nehéz tehergépkocsi könnyen kezelhető lesz)
4. Hosszú túra és ingázók és sok utazási távolság (Ha a Control magas, akkor kevésbé fárad, és hozzájárul a biztonsághoz, ami hozzájárul a biztonsághoz. Emellett, mivel a Pad kopásállósága magas a féktárcsa károsítása nélkül, a futási költség elnyomható)
5. Ki is futhat az esőben (Nincs vízelnyelő képessége, és nem okozza a víz elhalványulását, ezért erősen szabályozható, és esős napon is biztonságosan futhat)
6. Ha nem jó a Baking, BeginnerRider (Nincs hirtelen hatás, a lovaglás a magas szabályozási természet miatt születik)