A szárak mennyisége a 76-78-as Z750-1000-re: A Set lesz.
[KYB36Z elülső villa]
Az idő 1970. A világ legmagasabb Z1 csúcsgyártási terve alapján a KYB Industry befejezte a felfüggesztési rendszert, amely a legfontosabb biztonsági elem a motor teste után, különböző méretbeli pontossággal (Jelenlegi KYB).
Körülbelül fél évszázad alatt az ADVANTAGE KYB együttműködött a fejlesztéssel, hogy hűen reprodukálja az alapvető dizájnt, miközben hűen reprodukálja a gyártási folyamatot az anyaghoz, teljesen újratervezett Z1 / Z2 dedikált frontvarral, hogy teljesen újjáéledjen.
Ellentétben a 72 éves Initial ModelFork megjelenésével, a Dumping tulajdonság OriginalData as Base alapul, rugalmas és merev állóképességgel, a Bias-tól a legújabb Radiálig, minden gumiabroncs Grip teljesítményét a Maximális nagyhatár Az evolúció egy nagyon pontos Fine tuneFork.
● Belső cső
Φ 36 mm magas technika Nagy merevségű szuperacél anyag.
Ezenkívül a kemény krómozott fólia nagy pontosságát és a kivételes edzést a SlideMETAL hozzáadásával bizonyítják.
● Külső cső
A nagy sűrűségű alumínium tokban megújult nyomás alatti vákuumos öntési eljárással megvalósult, meglepő nagy merevség.
A Külső cső oldalához a SlideMETAL is hozzá van adva, hogy csökkentse a felületi súrlódási ellenállást a belső csővel, és stabil, magas szintű stroke-t ígér.
● Az ASKULNut a KZ típusú Front hub átalakítására szolgál, és a kerék a Bolt On-ra telepíthető.
This is a set of stems for 76-78 Z750-1000.
[KYB36Z front fork]
The year is 1970.Based on the world's top Z1 production plan, Kayaba Industry (now KYB) completed the suspension system, the most important safety component next to the engine itself, with a different dimension of precision.
The Z1 / Z2 front fork is a complete revival of the Z1 / Z2 front fork that was developed in collaboration with ADVANTAGE KYB over half a century ago.
Despite the appearance reminiscent of the early '72 forks, the damping characteristics are based on the original data and have evolved into a high-precision fine tune fork that maximizes the grip of all tires, from bias to the latest radials, by giving them a supple, sticky back.
●Inner tube
Φ36mm but with the high rigidity of high-tech super steel.
In addition, the high precision of the hard chrome plating film and the addition of the slide metal provide outstanding movement performance.
●Outer Tube
The high-density aluminum case has been revived by the pressurized vacuum casting method, realizing an amazingly high rigidity.
The slide metal is also added to the outer tube side to reduce the surface frictional resistance with the inner tube, promising a stable stroke in a high dimension.
●A special Askr nut is included to convert the KZ series front hub, allowing the wheel to be installed bolt-on.