■ Ez a termék a W800-nál továbbfejlesztett.
Az elmúlt években a Classic Bike és a AdventureType motorkerékpár népszerű, de ha megnézzük a FOR JAPAN MODEL piacot, a Classic Bike királya egyértelműen a W800.
Az egykori híres 650 - W 1 és 650 RS - W 3 márkájú autókat örökölték az 1999 - ben bejelentett W 650 - től a W 800 - ra.
A W650-től a W800-ig a W800-tól a W800-ig továbbfejlesztették a motor hõértékét, a Kawasaki mindenféle szögben elvégezte a motor hõ ellenintézkedését, beleértve a kúpkerekes hajtómûvet is, de még mindig a W650 elõzõhöz képest a motor hõmérséklete a felszerelés magas.
A World Walk Company fejlesztési munkatársakkal szeretek lovagolni motorkerékpárral a szívem alól, egyikük egy W800-as autó.
Ő is részt vesz a AdventureTouringben? SSTR stb. átkelve Japán szigetcsoportjait a Csendes-óceántól a Japán-tengerig, és napi 300 kiló, aki napi 400 km-t fut.
Amikor egy forró nyári napra visszatért a Touring-be, a jobb láb lábának belső térde égett.
Égett, és a kúpkerekes hőség miatt égett.
Azt akarom, hogy a Bevel Gear Cover, amely nem ég el alacsony hőmérsékleten.
Ez a termék született, hogy többet fusson a W800-on.
Először ellenőrizze a W800 Bevel Gear Cover szerkezetét
A W800 kúpkerekes burkolata úgy van rögzítve, hogy a lábfej közvetlenül ne érjen a kúpkerekek fejrészéhez.
Azonban ez egy díszítő fedél is, és a GEAR nincs kitéve az eltávolítás után, és akkor is, ha eltávolításra kerül, nincs probléma a teljesítmény futtatásában.
A magas hővezetőjű alumíniumot anyagként fogadják el, és a hőmérséklet emelkedését el lehet lopni a szél, ha állandó sebességgel vagy annál nagyobb sebességgel utazik, de olyan helyzetben, ahol sok megállás és kecske van, ha a láb érintkezik, égési sérülést okoz elég meleg lesz.
Mivel a hőszigetelő anyag a hátsó oldalon van elhelyezve, így a kúpkerék hõje nem kerül át a fedélre, bár a Sebesség, amely a hõ továbbítása némileg csökken, a kúpkerekes hajtómûvek által termelt hõmennyiség és a hõvezetõképesség Alumínium Hamarosan olyan forró lesz, hogy jósága miatt nem érheti meg.
■ Először is, a hőmérséklet nem csökken a TRY alak megváltoztatásával!
Arra gondolják, hogy a hőt a kúpkerekei tartalmazzák, mert a fedél van felszerelve.
A W650-ben és a W400-ban elfogadott OEMBevel Gear Cover-t feldolgoztuk, és olyan szerkezetet alakítottunk ki, amely lehetővé teszi, hogy a szél elinduljon elől-hátra futás közben.
Az alsó részen lévő lyuk az esős időjárás stb.
Megpróbálta a tesztelést ebben az állapotban melegedni, mint az OEM Timing, késő lesz, de amikor abbahagyta, elég meleg lett ahhoz, hogy azonnal égjen.
Azonban mivel az OEM-vel összehasonlítva időzítés miatt késleltetett, továbbfejlesztettem az anyag továbbfejlesztését.
■ Anyag elfogadja nedves szén helyett Arany nemzetség
Az Arany nemzetségben, mint a Titán, az Acél és a Rozsdamentes acél, az Arany nemzetség feladta, ezért elfogadtuk a nedves szenet, amelyet gyakran kültéren és csatolásban használnak, mert forró.
A felület fényes elkészítéséhez [Szín] ClearGel, gyönyörű twill szövött mintázatú szénszál, vékony GlassMatte és CROSS alatta, megerősített gyantával és laminált.
Alapjában véve, mivel a gyanta keveredik, a hőállóság alacsonyabb, mint az Arany nemzetségénél, de a hő nem könnyen átvihető és nem forró égett az Idling vagy a Noronoro működés közben.
■ Kérjük, olvassa el a World Walk cég által készített teszt eredményt (5 perc vezetés után)
[W800OEMOEMBevonatú fedél]
Hőmérséklet: 28-30 fok
Vezetési helyzet: 150 km Nagy sebesség 60% Downhill 40%
Becsült olajhang: 90 fok
Mérési hőmérséklet: 65 fok
[a W800Carbon beheer gear fedélhez]
Hőmérséklet: 25 - fok - 26 fok Sunny
Vezetési helyzet: Nagy sebesség 70% Alacsonyabb út Noronoro 30%
Becsült olaj hang: 100 fok
Mérési hőmérséklet: 48 fok
■ A térdfogók és a nagyok tartósak.
A Bevel Gear Cover melegedik, miközben figyeled a W800-as lovagolást, hogy láthasson egy lovat, aki a térdig érő fogantyút tartja, és megtartja a lábát, és nem érinti a térdét.
Carbon Be GEAR fedél, amelyet az anyag gondos vizsgálatával hoztak létre? az alak nem ég, ha még a súlyos vezetési körülmények között is megérinti a ruhákat.
■ W800, amely többet tud futni
Teljesen új Bevel Gear Cover-et készítettem, hogy a W800 stílusát ne tegyék ki minél többet.
A W800-ra, amely több, mint most működhet.
Ez a Concept Street terméke.
A W800 leállítja a függönyt a történelemben a jelenlegi FinalEdition segítségével.
A láz problémája szorosan összefügg a kibocsátásokkal.
Ilyenkor kiadjuk a Release Measures Parts-et.
Reménye a WSeries újjászületésének.