Modellváltás!
CROSS egyedi CROSSExhaust pipe with Standard mint Mennyiség: Pár (bal és jobb) A Dual Silencer Megaphone ötvözésének alapvető koncepciója ép, Brand-newMODEL, amely részletesen megváltoztatta Spec részleteit!
● Kipufogócső
A 38 mm-es acélból készült Kipufogócső, amely a nyomaték érzését hangsúlyozza a Z rendszer közepén, 4-re 2-re emelkedik, miközben a CROSS saját tervezésű.
● Gyűjtő
Kombinált cső vágás vágással és WELDAssen bika, 38mm XQuantity: Elfogadja a kollektor, amely növeli a kipufogógáz hatékonyságát és minőségét, amely 2pc-ről 50mm-re gyűlik össze.
● Megafon
Elfogadta a MegaphoneDesignot, amely megnöveli az átmérőt, miközben egy bizonyos szöget tart meg a dugaszoló résztől a farok végéig.
● Közvetlen rögzítés
Közvetlenül rögzítse a Megaphone hátsó keretet az STDE kipufogórendszer rögzítő keret keretéhez.
● Opcionális Baffle kompatibilis
A standard felszerelés ütközője csendes specifikáció, csökkentett térfogatú, opcionális kicsi, közepes, nagyméretű és 3 megapon a megaphone ütközésre a Bolt On-val használható a sportolás során.
Since its debut in 1999, the Z Cross exhaust has been supported by hundreds of Z owners in Japan and non Japanese.
The cross exhaust pipe, which has a unique design and ultimate bending process, assembles No.1 & No.4, No.2 & No.3, and continues through the center pipe to the powerful megahon tail end that extends to both sides.
The basic concept of the ZeCross is still the same, but the volume, sound quality, and performance of the megaphone silencer has been redesigned to the limit. It is the birth of a brand new model!
●Exhaust pipe
The steel exhaust pipe of 38mm that emphasizes the torque feeling of the mid-low speed that is peculiar to the Z series is crossed by the new design that made "not too much bending and not too much overlapping" a new concept, and it becomes a collective collector of 4in2.
●Collector
The two 38mm slash cut pipes are intricately and meticulously welded together with the 50mm center pipe for improved exhaust efficiency.
●Megaphone Tail
Newly designed megaphone tail with constant extension angle from the center pipe insertion part to the tail end except for one refraction to adjust the extension angle.
●Direct mount
As with the stock exhaust, the EX port side uses the stock flange and split collar, and the megaphone tail mounts directly to the stock frame bracket with damper rubber.
●Silencer Baffle
The baffle of the silent specification that suppresses the volume of the standard equipment.
Three large diameter baffles are available as bolt-on options: small, medium and large for sports driving.