· Az EBC® rotorlapátoknál használt acél különleges rozsdamentes keverék, melynek nagyobb súrlódási hatása van, mint a szokásos, hőkezelt rozsdamentes acél,
· A súrlódási hatás növelése akár 10% -kal javul a fékek javításával
· Az X és XC sorozatok súlya 5,10% -kal csökken, ha csak egy hat nyomógombos meghajtót használnak egy könnyű ötvözet központú elosztónál, ami ismét megragadja az ólom feletti részeket
· Az SD-rendszer (Tm) négyszögletes szegecseket használ, sok előnyökkel
· A négyszögletes gombok SD-System ™ lehetővé teszi, hogy a rotor kifelé és kifelé kifeszíthet, és a tökéletes rotor funkció minden sebességnél vagy terhelésnél megmaradjon
· Ez meghosszabbítja a forgórész élettartamát és megakadályozza a torzulások meghibásodását
· A rotorlapátok tökéletesen igazak és laposak maradnak az egész életciklusuk alatt, és technikailag az egyetlen ok, ami miatt a rotor cserére szorul, hatással lesz az ütközésre, vagy túl nagy számú mérföldnél a forgórész kopási határának túllépése
· Ez azt jelenti, hogy az EBC® SD-System ™ fékrendszerrel ellátott forgórész 5,10-szer hosszabb lehet, mint egy hagyományos forgó kerék,
· A fékezés alatt a hajtóerők a gomb négyszögén lévő vonal érintkezőn keresztül kerülnek továbbításra, mint a kör alakú gomb
· A forgórész élettartama meghosszabbodik, és a rotor élettartama meghosszabbodik
・The steel used in the EBC® rotor blades is a special stainless blend with higher friction effect than normal heat-treated stainless steel found on stock discs
・Boasts up to 10% improvement in friction effect improving brakes even further
・Weight of the X and XC series is reduced by 5.10% by using a six only button drive system on a lightweight alloy center hub, which, once again, grabs the lead over stock parts
・The SD-System (TM) uses a square sided rivet with many advantages
・The SD-System™ of square sided buttons means that the rotor can expand inwards and outwards unrestrained and that perfect rotor functionality is retained at any speed or load
・This extends the lifetime of the rotor and prevents distortion failures
・Keeps the rotor blades perfectly true and flat throughout their life cycle and technically the only reason for a rotor to need replacement will be impact damage or over a very extended number of miles possible rotor wear limits being exceeded
・This means that a rotor equipped with the EBC® Brakes SD-System™could last 5.10 times as long as a conventional rotor built with circular buttons
・The drive forces under braking are transmitted over a line contact on the square side of the button compared to the point contact of a circular button
・Maintains close tolerances of the rotor in the drive direction over a far longer period thereby extending rotor life