MT-09 (The '14.) For the front up of (It's a low rating.) I bought it as a no-go
I assembled it with reference to the parts drawing and lifted it up fearlessly Can you use it properly?
I think it's basic to use the Rear Stand together
Assembly is not difficult, the parts diagram is sufficient
The adapter has a few bumps in it, but it's usable and for $6,000, I'm happy with it
14,303.4 HUF (6,173 JPY)
Webike Point: +62 pt
(143.65 HUF)
Kézbesítési információ
This item is discontinued.
A termék az alábbi leírást automatikusan lefordítja a Google.
Termék leírás
Motorkerékpár állvány elülső / hátsó üléshez
Terhelhetőség : 450kg
Csőátmérő : Φ32mm
Súly : Kb. 10 kg
Nyakörv a szárhoz : x5pcs. (Φ15mm / Φ16mm / Φ18mm / Φ20mm / Φ24mm)
Hátsó lengőkaros támasz x2db (szélesség : 240 mm és 355 mm között / Magasság : 310mm)
** Bár ez a termék készlet stílusban kerül eladásra, forduljon szakértőhöz vagy szakképzett szerelőhöz a termék telepítéséhez.
* Olyan ügyfelek is, akik nem tudják támogatni a szerelési módszereket, például.
* Ez a termék importálva van. Bár lehet, hogy kicsi a karcolódása, kérjük, vegye figyelembe, hogy a garancia nem tartalmazza azokat.
* Előlapként történő használat esetén javasoljuk a hátsó állvány egyidejű használatát a jármű testének stabilizálására..
A motorkerékpár állvány elöl és hátul.
Kényelmes elem az első kerékterületen történő karbantartás során.
A tőkeáttétel elvének alkalmazásával könnyedén felemelheti az első kereket, ha egy gallért helyez be a szár alatt.
A nagyméretű motorkerékpárok karbantartásához szükséges elem.
A magasság 4 lépésben állítható be.
Mivel a hátsó kerékhez is tartozik, a hátsó keréknél is karbantartást végezhet.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Vásárlói vélemények
Reviews with image
Dec 21, 2019
Helpful?
Dec 9, 2018
as for Front or for Rear, depending on the conditions … the place
In our environment (CBR250RR and X11)
i feel LimitOut as it is both for Front and for Rear It's a pity
as for Front, it cannot be used to hit Fender due to the problem of Clearance
for Rear, X11 (with 190/50R17) would be a great sturdy CBR It's not tall enough for the 250RR (140/70R17 installed)
I bought a thick rubber sheet at the home center and put it on the L-box It is
Front stand assumes Large, with the Rear lifted and stabilized first It's something we use, so this front and back combination is a good idea "Already have a for Rear and multiple motorcycles" I don't think it makes sense unless it is
But since it is inexpensive even if you think of it as for Front, I think the evaluation will vary depending on how you view that point It is
Helpful?
Jul 11, 2018
Cost performance is quite high
Since I am a maintenance beginner, when I first used it, I was pretty worried because I would beat Motorcycle Body, but once I grab hang, I could easily raise both Rear and Front!
View DetailHelpful?
May 24, 2018
I did not see imprint was Large failure
Drawing difficult to see translation (Please do not enter here. I ordered a certain famous thing immediately after using it. I immediately removed it from my favorite car It was a loss of cheap buying. Although it was quite disappointing shopping, it is self-owned. I learned that I have to watch firmly on Imp.
View DetailHelpful?
Jun 29, 2017
You had better quit dual use.
I can still use Rear, but Front does not feel like going up.
Forcibly raised Motorcycle collapsed.
On the contrary it was expensive shopping.
After all, I replaced a famous Manufacturer.
Helpful?
New Custom Articles
