■ Függőleges / vízszintes kijelző kapcsolási funkció
A Felhasználó kérésének megfelelően: Pár (bal és jobb) ) A Gomb működtetésének kijelzését akár a jobb kezével, akár a bal kezével könnyedén átkapcsolhatja. A háttérvilágítás színe hét szín közül választható.
■ Beállítás funkció
A színes LCD képernyő megtekintésekor a beállítás csak a gomb működésével módosítható. Nincs szükségem számítógépre, így mentheti a beállításokat és az adatokat, miközben élvezi a Lovagolást a Touring célállomáson.
■ Kijelző funkció
A folyadékkristályos képernyőn többféle információt is megjeleníthet egyszerre a vonaldiagrammal és numerikus értékkel. A Meter style Design grafikonja elfogadott, és intuitív módon megragadhatja a helyzetet.
Bemenő levegő mennyiségi jeleit korrigáló funkció
A saját fejlesztésű processzorának köszönhetően a gázpedál érzékelő jel vagy a nyomásérzékelő jel nagy sebességgel kerül kiszámításra a lineáris korrekció érdekében.
■ Válaszfunkció
Kicsi farok lehet változtatni a fojtószelep nyílását? Sebesség: Axel nyitása és nagysebességű számítás esetén változtassa meg az érzékelő jelét egy pillanatra, hogy megváltoztassa a fojtószelep-választ. (Gyorsított szivattyú funkció) Meg tudja oldani a Donzuki-t, amikor megnyitja a Throttle-t és a késleltetett válasz érzését.
■ Naplózás funkció
Lehetőség van a kijelzési állapot naplózási állapotának megőrzésére. A megtekintés során megtekinthető, hasznos a beállítás ellenőrzése, a futó állapot megragadása az áramkörrel stb.
■ A 3. minta beállításaDataMemória
Mentheti a 3 Pattern SettingData beállítást. A számminták adatait állíthatja be, mint például a városvezetés és a Circuit Running, valamint a Stage szerint válthat.
■ Az i-CON3 olyan térképet fogadott el, amely finomabb beállításokat eredményezett
Az Axel nyílásnál, amely tetszőlegesen 0% és 100% között 9 pontot képes beállítani, a forgási sebesség, amellyel a benzin befecskendezésének mennyisége beállítható, önkényesen 12 pont (100 ford./perc egység) A város beállításakor különböző lovas jelenetek szerint állíthatja be, például a kis fordulatszám tartomány finom beállítását az Axel nyílás kezdetén, vagy beállíthatja az áramkör futtatásának középső gyorsítási tartományát.
■Horizontal and vertical display switching function
It is possible to switch the display between horizontal and vertical (left and right) according to the user's preference.The buttons are now easier to operate for both right and left handed users.The backlight color can be selected from 7 colors.
■Setting function
It is possible to change the setting with just a button operation while looking at the color LCD screen.You don't need a computer, so you can enjoy riding and save your settings and data at the same time.
■Display function
You can display several kinds of information on the LCD screen at the same time in easy-to-see bar graph and numerical values.A bar graph with a meter-like design is adopted, allowing you to grasp the situation intuitively.
■Intake air volume signal correction function
With our original CPU, the throttle sensor signal or the pressure sensor signal is calculated at high speed, and linear correction is realized.
■Response function
You can calculate the throttle opening degree and speed at high speed when the accelerator is opened, and to change the accelerator response by changing the sensor signal momentarily.(Acceleration pump function) It is possible to correct the feeling of stickiness and delayed response when the throttle is opened.
■Logging function
You can log and save the display status.By watching the playback, you can check the setting and understand the driving condition at the circuit.
■3 patterns of setting data memory
3 patterns of setting data can be saved.You can set several patterns of data such as for street driving and circuit driving, and switch them according to the stage.
■The i-CON3 features a map that allows for more detailed settings.
The number of revolutions at which the amount of gasoline jetting can be adjusted can be set at an arbitrary 12 points (in 100 rpm increments) for an accelerator opening angle that can be set at an arbitrary 9 points between 0-100%.For example, you can set up the low rpm range at the beginning of the accelerator pedal when riding on the street, or you can adjust the mid-range acceleration range when riding on the circuit.