A hagyományos T-REV egy olyan rendszer, amely a Blowby gáz impulzusát használja a természetes dekompressziónak.
Ebben a rendszerben a dugattyú mozgása? A forgattyústengely egyszerűvé vált a forgattyúház belső nyomásának negatív nyomásra történő csökkentésével, a levegő sűrűsége csökkent és az objektum csúszóellenállása csökkent.
És bár ez olyan termék, amely büszkélkedhet azzal, hogy a dekompressziós hatás közel 100% -os valószínűséggel tapasztalható, a T-REVα System a kipufogógáz negatív nyomását használja a negatív nyomás állapotának további erősítésére.
Ez egy TERAMOTOBrand préselt termék, amely lehetővé tette, hogy nagyszerű dekompressziós hatást érzünk.
Az ilyen rendszert az F1-ben és a MOTO-GP-ban szokásosan fogadják el, és mivel a motor jobban érzi magát, az egyes műveletek zavaró mozgását a nagy szélességűre csökkenti.
Hozzájárul a durva Axel SPParts művelethez, amely befejezi a gép jellemzőjét, ami természetessé és sima formába teszi.
Az STD T-REV-hez képest a T-REV α rendszer akár 2,5-szer is csökkentheti a forgattyúház belső nyomását? TWINEngine és több mint 10 alkalommal több motorral, 3 vagy több hengerrel.
Nem csak a motor fékezése enyhe, hanem az Axel megnyitásakor is változik, hogy azonnal észrevegye a gyors gyorsítást.
Egy ilyen változásból nagy lesz a nagy hozzájárulás a lovaglás fejlesztéséhez? csökkenti a fáradtságot a Touring során.
A T-REVα rendszer egyedülálló csővezetékből áll, és kizárólagosan minden modellhez tervezve van.
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
In this system, the internal pressure of the crankcase can be made negative simply, and the movement of the piston and the crankshaft becomes smooth because the air density is reduced and the sliding resistance of the object is decreased.
The T-REV system uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the negative pressure condition.
It is a TERAMOTO brand's most recommended product which has a high decompression effect and enables you to feel amazing.
These systems are commonly used in F1 and Moto-GP, and by making the engine feel smoother, they greatly reduce the messiness of each operation.
It contributes to a rough accelerator operation.This is the SP part that makes the machine smooth and natural for everyone.
Compared with stock T-REV, T-REVα system can reduce crankcase internal pressure more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.