Gyakorolja az áramkört, az Iridium versenyzést, amely teljes mértékben demonstrálja a gép teljesítményét és hozzájárul a győzelemhez.
[A nagy teljesítmény az ideális üzemanyag-takarékossági cikluson keresztül valósul meg.]
A kiváló gyújtási teljesítmény és a szikrázó feszültség kiküszöböli a gyújtáskihagyásokat és a gyújtási hibákat a különböző működési tartományokban, ami drámaian javítja az üzemanyag-fogyasztást és a motor teljesítményét.
[Az áramkörben túlnyomó gyorsítási teljesítmény]
Az Iridium versenyautó soha nem látott gyújtási teljesítményt és a 0.4 mm átmérőjű középső elektródának köszönhetően szikrázó feszültséget valósít meg, ezáltal elfojtja a gyújtáskimaradásokat és stabil, magas reakciót eredményez és gyorsítja a teljesítményt súlyos körülmények között.
[0.4 mm átmérőjű szélvédő IRIDIUM arany középső elektróda]
Minél vastagabb, annál vastagabb a Plug centrális elektródája, annál nagyobb a hűtőhatás, és a gyulladás rosszabbá válik. Összehasonlításképpen a 0.4 mm átmérőjű szélvédő IRIDIUM arany centrális elektróda rendkívül kicsi hűtési hatással rendelkezik, és a hő nehéz elenyészni Ez csökkenti a gyújtáskimaradást, és megbízhatóbb gyújthatóságot eredményez, amelyről elmondható, hogy a Plug alapvető teljesítménye.
[A megbízhatóság tartóssága]
Eredeti sajátított AllPlatinum talaj elektróda, amely ellenáll a Race erőszakos vezetési körülményeinek. A Platinum magasabb olvadásponttal rendelkezik, mint a hagyományos nikkel arany, amelyet a hagyományos gyújtógyertya talaj elektródájához alkalmaznak, így a talaj elektróda még a verseny Hiba Ezenkívül, mivel egyenetlen hézagot képez a hegesztés nélkül, a 0,8 mm-es négyzet alakú Platinum Gold arany, nem maradt a stressz és a tartósság javul.
Strong on the track.Iridium Racing, which contributes to the full performance and victory of the machine.
[High power in an ideal fuel economy cycle.]
Excellent ignition performance and spark voltage eliminates ignition loss and miss-ignition in a variety of operating ranges.As a result, the fuel consumption is dramatically improved and the engine power is increased.
[Overwhelming acceleration performance cultivated in the circuit]
Iridium lasing with a 0.4mm diameter center electrode achieves unprecedentedly excellent ignition performance and sparking voltage.This reduces misfires and provides stable high response and improved acceleration even under severe conditions.
[0.4mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[Trusted durability]
Unique all-platinum grounding electrode to withstand the intense riding conditions of racing.Compared to the nickel alloy used for the ground electrode of conventional spark plugs, platinum has a higher melting point, which reduces the risk of ground electrode melting and wear, even under the severe driving conditions of racing.In addition, 0.8mm square platinum alloy is welded to form a gap without bending, so there is no residual stress and durability is improved.