[Antlion High throttle kit Különböző típusú közös berendezések]
A 14 mm vastagságú vékony fojtószekrény kialakításával a kapcsolószekrény zavarása minimálisra csökkent.
Ezenkívül elfogadtuk a GreaseChamber-et, amely a Grease in Pulley részbe és a Throttle hüvelybe szállít, valamint az NFCCoatPulley-ot, amely csökkenti a súrlódásveszteséget.
Van 3Point AdjusterCable, amely széles beállítási tartomány, és egyszerűen beállítható standard eszközként.
[A háromtípusú görgő felépítése]
Alapvető "Standard Type" A szabvány szerint a Kis átmérőjű csiga elfogadták az "utcatípus" hangot (Enyhe) , És javítja az irányíthatóságot.
Újonnan hozzáadott "EXType" A standardhoz képest a csigahenger átmérője Nagy méretre van állítva, ami még lineárisabb pisztrángmunkát valósít meg.
[Enshu Lance speciális felszerelése]
A gázkamrában NFCCoat (Új finom kerámia bázis a fluor bevonattal) A kopás okozta kopás csökkentése, ami tovább csökkenti a súrlódási veszteséget.
Továbbá, az Accorator kábel korrigálóbilincsét a rozsdamentes acélból készült rozsdamentes acél anyaghoz képest változóvá tettük a nagy tartományban.
[Antlion high throttle kit common equipment for various types]
The use of a thin 14mm thick throttle housing minimizes interference with the switch box.
In addition, a grease chamber is used to supply grease to the pulley and throttle sleeve, and an NFC-coated pulley is used to reduce friction loss.
It is equipped with a 3-point adjuster cable as standard for a wide adjustment range and easy setting.
[Three types of pulleys are available]
Based on the basic "Standard Type", the "Street Type" with a smaller diameter pulley allows for a larger (milder) accelerator opening and improved controllability.
The newly added "EX type" has a larger pulley diameter than the standard type.The throttle work is more linear.
[Special equipment for ensuing types]
NFC coating (fluorine coating based on New Fine Ceramic) is added to the throttle sleeve to prevent sticking due to wear and further reduce friction loss.
In addition, the durability of the accelerator cable has been greatly improved by changing the adjuster fittings to rust-resistant stainless steel.